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从中我们看到，全球金融科技体现出以下五大发展特征：一是全球金融科技投资有所放缓。2019年上半年全球金融科技投资金额达到379亿美元，融资企业数量为962个，相比去年同期在投资金额和融资企业数方面都出现明显下降。主要原因是缺少去年像蚂蚁金服高达140亿美元的巨额融资项目，同时也缺少大规模的金融科技并购项目。另一方面，亚太地区金融科技投资金额大幅下降，也是上半年全球金融科技投资放缓的主要原因之一。

截至2018年7月31日，蔚来ES8订单数超过1.7万台，生产ES8超过1300台，已交付481辆之外，还有超过1.7万辆预订尚未交付，其中约有1.2万辆已交了5000元人民币订金；（1.2 万的用户是交了 5000 元的意向金，可退。）截至2018年5月31日、6月30日和7月31日，蔚来分别对1，401辆、3，186辆和4，989辆 ES8 进行未履行保留，这些预订用户已经支付了不可退还的押金；（有4989辆 ES8 已经签署了购车协议，但并不代表，这小5千辆车全部交齐了4.5万元的大定金）

三是清楚表明加征关税必然触发中方反制。四是表达了对中美关系前景的基本态度，同时透露双方同意继续保持沟通。最重要的消息，其实是第四条。因为美方提到继续增加关税，所以外界一直在猜测，中美磋商是不是破裂了？据了解，从答记者问的内容看，双方团队同意保持沟通。这也表明双方的磋商意愿并未彻底消失。

位于北京的总公司，因所登记的住所或经营场所无法联系，而被列入了经营异常名录。但就是这样一家频繁注册又注销，并接连被纳入经营异常名录的企业，却与中国电信有着密切的合作关系。中国电信将增值业务收费代码开放给这家公司。在很多用户不知情的情况下，悄悄进行游戏订购和扣费，很多类似史先生的用户在不知不觉中话费就被扣掉了。

年报显示，上述信托于2016年8月8日正式成立，满一年后，斯太尔在2017年8月14日向天晟同创提出赎回及利益分配申请。2017年9月4日，天晟同创回复同意斯太尔赎回申请，但由于信托期限尚未届满，赎回操作存在一定复杂性，承诺在2017年10月31日前支付一年期收益即1040万元，2017年11月30日前支付信托投资款1.3亿元及剩余收益。斯太尔在2017年11月2日收到了投资收益1040万元，但至今仍未收到信托投资款1.3亿元及剩余收益。

ES8 在这样的订单水平下还在做产能爬坡，定位略低销量前景更好的后续车型对产能的需求则更多，蔚来也在招股书中表示自家工厂预计在 2020 年投入使用，也有望能够获得新能源资质。从品牌到产品到用户再到交付和服务，蔚来的整个布局绝对算得上是目前国内新造车实力中，最完善也最完整的一个。但 IPO 就意味着接下来的每一步都要足够公开，蔚来要想存活，已经没有退路，这种勇气还是值得佩服的。